ドリフト（◕‿‿◕）ボート

第１回：会社の机の中から写真が出て来たぞ！

Ｄ－１グランプリなんか無かった頃の。。。




ＡＥ８６　ＧＴ　ＬＥＶＩＮ




グレードはＧＴなんで、２ドア＆リアはドラムブレーキです。
ドラムのほうが効くからドリフトしやすいんですよ～


写真はたぶんエビスサーキットだと思います。
このあとコース外に落ちてしまった失敗ドリフトの図ｗｗ

ドリフトのやり方にはざっくりと３種類あって、
１．パワードリフト
　　減速後、シフトダウンしてアクセル踏み込んで流す
２．ブレーキングドリフト
　　高速で突っ込んで、サイド引いて流す
３．慣性ドリフト
　　高速で突っ込んで遠心力で流す

な感じでしょ。
今時のドリフトはどうなんでしょね？


アタクシのハチロクはノーマルでパワーが無かったので
慣性ドリフトばっかりしてました。
魔スピードでコーナーに突っ込むからスリル満点ですｗｗｗｗｗ

たぶん観てる人には一番美しいドリフトなんじゃないかな？


サーキット走り出してからはサイド引いてましたケドね＾＾
慣性じゃ対応しきれない超魔スピードで突っ込むのだ（爆





んで、いぢってたのは
足回り、ブレーパッド＆キシュー、マフラー（車検対応）、ロールゲージくらいかな？

当時、ヨコハマＡＤＶＡＮのタイプＤ（ハ－ドｏｒソフト）っていうセミレーシングタイヤがあって、１７５－７０－１３が主流だったから安いのなんのｗｗ

フロントはわざと方向性を逆に履かせる。
そうするとブレーキ時のグリップが上がるのよ！（気持ち程度ね）
※但し、このタイヤで公道は走れません！

何度整備不良で捕まっ（ｒｙ





当時はサスやショックのパーツ交換やらオイル交換（エンジン、デフ）、ブレーキフルード交換なんか全部自分一人でや友達呼んでやってましたね。

・・・今じゃ考えられん！！

カネにモノを言わすｗｗｗｗｗ





そうそう、友達が
同期に車好きがいたんだけど、何をいじってんの？って何回聞いても
「だ・か・ら、フルチューン！」
としか答えないんだよ┐(´д｀)┌　って。

フルチューンというチュー二ングだと思ってたらしいｗｗ

なんて笑い話しもあったなぁｗｗ　懐かしい～





そんなこんなで
ボートでもドリフトだぜぃ！！！



モンキーターン！



と思っておったんだが。。。



怖えぇぇぇＹＯ！！！！！



だって足回りとかグリップって概念が無いんですもんｗｗｗ